1.研發(fā)實(shí)力

深圳東風(fēng)擁有東風(fēng)汽車集團(tuán)[敏感詞]實(shí)力的專用車輛及設(shè)備研發(fā)中心，中心坐落在深圳市坪山區(qū)聚龍工業(yè)園，有各類高端工程技術(shù)人員90多人，老中青結(jié)合，覆蓋車輛工程、機(jī)械、液壓、電氣自動(dòng)化、工業(yè)造型等多學(xué)科專業(yè)，中心擁有專用車研發(fā)所需的機(jī)、電、液專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，專業(yè)的設(shè)計(jì)開發(fā)平臺(tái)，三維設(shè)計(jì)模擬軟件，有成熟的商品開發(fā)管理體系及PDM管理系統(tǒng)。

2.研發(fā)情況簡(jiǎn)介
深圳東風(fēng)參與起草制定了后裝壓縮式垃圾車、移動(dòng)式垃圾壓縮設(shè)備等[敏感詞]或行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。1987年，深圳東風(fēng)自主研發(fā)了國(guó)內(nèi)[敏感詞]款后裝壓縮式垃圾車，成功地在深圳地區(qū)使用、并迅速在全國(guó)推廣，1998年在專用車上實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)、半自動(dòng)手動(dòng)控制組合方式，控制技術(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，2014年實(shí)現(xiàn)大填裝斗與高效率壓縮相結(jié)合，綜合性能國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。2003年研制移動(dòng)式垃圾壓縮設(shè)備（連體箱）和重型車廂可卸式垃圾車，2005年提出并倡導(dǎo)了“小車收集、大車轉(zhuǎn)運(yùn)、垃圾站壓縮處理” 高效的垃圾收運(yùn)一體化模式，2011年研制流動(dòng)售貨車，通過(guò)移動(dòng)售賣、實(shí)時(shí)菜價(jià)發(fā)布等實(shí)現(xiàn)市政府“平仰物價(jià)”的菜籃子工程，并在全國(guó)推廣，為平仰物價(jià)做出了積極貢獻(xiàn)。2013年研制移動(dòng)服務(wù)車，實(shí)現(xiàn)“移動(dòng)4S店” 的功能，取得良好的社會(huì)效應(yīng)。2015年研制大流量應(yīng)急排澇車，解決城市內(nèi)澇的應(yīng)急響應(yīng)問(wèn)題。2015年研制兩檔一體式自動(dòng)變速純電動(dòng)專用車，獲得東風(fēng)集團(tuán)科技進(jìn)步獎(jiǎng)。參加2016年深圳市純電動(dòng)物流車挑戰(zhàn)賽獲續(xù)航[敏感詞]名，深圳市科創(chuàng)委科技成果鑒定為國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品。準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、全國(guó)建筑施工機(jī)械與設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)專用汽車分技術(shù)委員會(huì)等多個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)工作。